从影响粮食作物的干旱条件到不列颠哥伦比亚省毁灭性的野火，加拿大灾难性的气候变化一年给该国的首席执行官们带来了沉重打击。
加拿大皇家银行(Royal Bank of Canada)首席执行官戴夫•麦凯(Dave McKay)表示:“过去一年敲响了人们对气候变化紧迫现实的警钟。亚博赞助欧冠的2022年全加拿大执行队．
与气候变化有关的史无前例的天气事件给加拿大造成了严重破坏，比如今年6月，西海岸的不列颠哥伦比亚省被一团热穹烤焦，预示着死亡和野火。在最东岸的拉布拉多，春季冰降至50年来的最低水平，而在整个大草原，干旱使作物枯萎。麦凯在这些天气事件发生时就进行了记录，并在媒体的专栏文章中分享了他对该国必须如何实现净零排放的看法。他说，这种转变标志着加拿大最大的银行将扮演一个关键角色。他指出，加拿大皇家银行经济研究所(RBC Economics)的一份报告指出，仅就加拿大而言，未来30年实现净零排放将需要2万亿美元的资本。加拿大皇家银行已经在实现到2025年可持续融资5000亿美元的目标。
麦凯表示:“随着转型的加速，客户越来越多地向加拿大皇家银行寻求从金融和投资建议到产品和贷款的净零指导。”
资本货物和工业类排名第一的Keith Creel表示，加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific Railway)受到不列颠哥伦比亚省野火的严重打击。他说:“虽然这些因素不在我们的控制范围内，但我们的团队仍然专注于控制我们能控制的东西。”这意味着客户服务和良好的资源管理，但也意味着创新:加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific Railway)最近宣布，将延长其研发行业首个零排放氢动力机车的试点项目。克里尔说:“放弃使用柴油机车是北美向低碳经济转型的一个关键组成部分。”
对于主要生产铜精矿和锌金属的加拿大矿业公司Hudbay来说，通向更可持续和更节能的未来之路，需要对技术进行投资，以改进现有工艺。Hudbay正在秘鲁部署矿石分选技术，使其能够以更低的能源消耗率生产更多的金属，同时增加产量，降低运营成本，增加现金流。与此同时，在拥有90多年采矿历史的马尼托巴省(Manitoba)， Hudbay正在使用一种新的铜浮选设备，该设备采用了一种基于现代气动浮选技术的史无前例的电路。在基础材料领域得分最高的首席执行官彼得•库基尔斯基(Peter Kukielski)表示，这种新技术比以前的工艺更紧凑、成本更低、更灵活。
这些效率不仅从气候角度来看很重要，因为在疫情的第二个冬天，企业正在努力解决供应链和人员配置问题。库基尔斯基说:“到2022年，最大的挑战是保持稳定的劳动力队伍和供应链的完整性。2．他说，铜需求强劲，但大规模的新铜项目稀缺。在这种环境下谨慎管理企业是至关重要的，特别是在社会政治动荡的地区。Hudbay是秘鲁受到抗议活动打击的矿业公司之一，抗议活动最近导致该国最大的生产商暂停运营。库基尔斯基将这种变化的环境作为Hudbay在2021年的最大教训，并补充说，该公司与部长们合作，以获得Pedro Castillo新左派政府的支持，使Hudbay继续在矿业社区工作。库基尔斯基说:“我们在秘鲁的团队在政治和社区层面的公开对话方面取得了很大进展。”
加拿大轮胎公司(Canadian Tire Corp)的格雷格·希克斯(Greg Hicks)在消费者类别中总体排名第三，他表示，尽管供应链问题仍然存在，但它们正在随着时间的推移而发生变化:2020年的问题是制成品的供应，而现在的危机与远洋客轮的运力有关。加拿大轮胎公司为了在圣诞节前满足需求，租了四艘自己的船，从而解决了这些问题。希克斯说:“我们一直在对我们的供应链网络进行大力投资，并改造了我们的配送中心，以容纳更多的产品，并提高运营能力，以确保我们能够持续满足客户的需求。”
麦凯表示，他对未来持谨慎乐观态度，预计全球经济将在未来两年的疫情恢复过程中实现增长。但是没有人在2该公司的执行团队预计，气候、大流行和供应链方面的不确定性将很快消失。“我想说，不确定性是今年的决定性挑战，”麦凯说。
凯斯·克里尔，加拿大太平洋铁路公司
你所在行业今年面临的最大挑战是什么?
2019冠状病毒病大流行继续挑战供应链的各个方面，特别是在汽车和多式联运领域。此外，今年春夏两季的干旱导致加拿大粮食减产。不列颠哥伦比亚省广泛而毁灭性的野火也给该行业带来了巨大的运营挑战，同时也给当地社区带来了可怕的影响。虽然这些元素不在我们的控制范围内，但我们的团队仍然专注于控制我们能控制的东西。这意味着为我们的客户提供优质的服务，与我们的业务同步管理我们的资源，创造创新的供应链解决方案，服务于我们运营的社区，并为我们的股东创造引人注目的价值。与此同时，2021年也是加拿大太平洋航空转型的一年，今年9月，加拿大太平洋航空与堪萨斯城南方航空签署了历史性的合并协议，创建了第一家加拿大-美国航空公司。墨西哥铁路。这项拟议的交易将合并两家最小的一级铁路，形成竞争，并为托运人提供目前不存在的新的单线服务选择。在得到我们股东和地面运输委员会的批准后，这次合并将为托运人创造产能和选择，而此时供应链从未如此需要它。将这两家特许经营公司合并，将为我们共同的客户、员工、社区和股东创造价值，使公共利益惠及整个运输部门。
你在2021年学到的最大教训是什么?
一句话，坚持。当竞争者提出更高的报价时，我们与堪萨斯城南方公司的合并计划面临风险。我们知道，通过我们独特的方案，我们能够更好地取得成功，为所有利益相关者创造最大价值。我们本可以一走了之，但我们却选择坚守信念，坚信自己是唯一可行的前进道路。最后，经过六个月的艰苦奋斗，CP和KCS终于重归于好，我们期待着建立第一个加美联盟。一旦我们获得股东和监管部门的批准
你的生意有什么意想不到的机会吗?
当然，有机会与KCS签署历史性的合并协议需要合适的环境和领导。合并后的两家铁路公司将合并在一起，这两家铁路公司在过去三年中收入增长最快。此外，唯一的组合没有网络重叠，这意味着没有一个托运人会失去选择。疫情带来的供应链挑战证明了供应链能力、流动性和有竞争力的运输选择是多么重要。这与最近签署的美墨加贸易协定一起，为合并后的CPKC创造了独特的机会。我们对这一转型交易所带来的机遇感到无比兴奋。
2022年面临的最大挑战是什么?
随着我们进入2022年，更广泛的供应链仍面临更多挑战。CP有机会成为长期解决方案的一部分。与卡车相比，我们可以以更低的成本和更低的环境影响长距离运输大量货物。CPKC的合并一旦获得批准，将为整个北美的客户创造产能并打开竞争性市场。这将增强铁路行业的竞争，并吸引原本使用卡车的新客户使用铁路。我们希望成为解决拥挤而脆弱的供应链的一部分。
你的公司是如何创新的?
CP在许多方面进行创新，专注于安全和服务。我们是北美第一家获得监管豁免的铁路公司，可以使用我们的自动化列车检查门户来装载钾肥列车。与传统的人工安全检查相比，这些列车现在通过终点站的速度更快，缺陷检测率也更高。我们为该团队与监管机构合作所做的工作感到自豪，我们正在更多的车队中扩展该技术的使用，以扩大运营和安全效益。中国机车始终是机车技术的领导者和创新者。35年前，正大公司推出了北美第一辆交流牵引柴电机车。当时，用于机车的交流牵引是对老式直流系统的重大改进。这种对创新的承诺今天仍在继续。我们最近宣布将扩大我们的试点项目，以开发业内首款零排放的氢动力机车。我们正在采取措施向零排放机车转变，并改变我们的行业。 A shift away from diesel locomotives is a key component of North America’s transition to a low-carbon economy.
格雷格·希克斯，加拿大轮胎公司
你所在行业今年面临的最大挑战是什么?
与2020年一样，2019冠状病毒病的影响给每个人带来了许多重大挑战。特别是在2021年，继续保护我们客户和员工的健康和安全是最重要的，同时克服供应链中断，确保客户随时可以获得产品。虽然我们在2020年面临的供应链问题更多地集中在制造业供应上，但今年的挑战主要与海运运力有关。尽管我们不能避免这些问题，但我们已经证明，凭借我们强大的供应链能力和经验丰富的团队，我们的供应链可以承受甚至是最前所未有的挑战。我们甚至租了四艘船专门运输我们的产品，这使我们能够在第四季度及时推出圣诞节和冬季的关键产品。
你在2021年学到的最大教训是什么?
我认识到，对品牌来说，有一个明确的目标是至关重要的，对我们来说，这就是在加拿大的生活。在整个大流行期间，这一直是我们的北极星，激励着我们的团队，使我们能够保持联系——与比我们自己更伟大的东西联系在一起，并使我们彼此联系在一起——即使我们的大多数团队都分隔两地。这从根本上改变了我们的合作方式，我们的文化是如何演变的，这给我留下了深刻的印象:我们比以往任何时候都更快、更敏捷、更协作。亚慱体育app怎么下载这场危机真正让我们看清了我们是谁，以及我们作为一家公司的立场，我们的团队因此取得了令人难以置信的成果。
你的生意有什么意想不到的机会吗?
今年我们有机会与客户建立更紧密的联系。在我们大量门店因店内购物而关闭期间，我们通过极具竞争力的全渠道产品与客户保持联系。顾客可以选择在任何时间、任何地点、以任何方式在我们的横幅和品牌上购物——无论是路边提货、网上购买、店内提货、送货上门，还是在安全的情况下在店内购物。我们还通过“三角奖励”忠诚计划的持续增长，进一步提高了客户参与度。通过将我们从超过1050万活跃三角奖励会员获得的丰富的第一方数据转化为关键的见解，我们能够更多地了解我们的客户，为他们提供定制的优惠，并最终创建更好、更有价值的客户关系。
2022年面临的最大挑战是什么?
2022年，对我们和所有零售商来说，最大的挑战将是与当前大流行有关的长期不确定性。我们知道，加拿大消费者的生活、工作和购物方式已经并将继续发生根本性的变化，我们的应对措施增加了加拿大人对我们满足这些需求能力的信任和信心。我们将继续充满信心地打造我们的未来，并对2022年充满期待，这一年是加拿大轮胎的100岁生日。除了庆祝这一不可思议的里程碑，我们还为未来设定了雄心勃勃的商业目标。在我们的2022年投资者日，我们将分享我们的3 - 5年战略，包括我们的战略方向，强调我们为实现差异化和促进增长所做的选择和行动。我们也将在新的一年里向我们的内部团队公布我们的品牌目标和核心价值。有了新明确的品牌目标和战略增长计划，我们将准备好克服未来的任何挑战。
你的公司是如何创新的?
自疫情爆发以来，我们一直在大力扩展和创新我们的电子商务能力，在数据分析方面投入了大量资金，并增强了网站功能，让客户能够以适合他们需求的方式购物。我们一直在大力投资我们的供应链网络，并对我们的配送中心进行了改造，以容纳更多的产品，增加运营能力，以确保我们能够持续满足客户的需求。我们拥有价值50亿美元、高度差异化的自有品牌业务，并有能力设计令人垂涎的创新产品，如NOMA智能家居技术和Forward With design生活方式品牌。我们也在发展我们的三角奖励忠诚计划，包括一个新的基于订阅的忠诚层，称为三角选择，为那些渴望加速奖励、体验和价值驱动的利益的三角成员开发。
彼得·库基尔斯基，哈德贝矿业公司
你所在行业今年面临的最大挑战是什么?
在Hudbay，我们今年最大的挑战和优先事项之一是在大流行之后保障我们人民的安全，同时成功地执行我们的战略目标。在秘鲁，我们努力维持我们的康斯坦西亚和潘帕查工厂的运营，同时为我们的员工接种疫苗。今天，我们在秘鲁95%的工作人员已经完全接种了疫苗。在马尼托巴省，严格的Covid-19规定限制了人员的可用性和流动。尽管有许多障碍，我们成功地完成了新不列颠尼亚磨的翻新和新铜浮选设施的建设。我们也看到了矿业部门的供应链挑战，随着需求持续上升，我们预计将看到与人员可用性和通胀成本压力相关的供应链环节疲弱。尽管如此，我们很幸运在Hudbay有一个不成比例的天才团队，他们不断证明，人是我们做什么以及我们为什么做这件事的核心。
你在2021年学到的最大教训是什么?
我们今年最大的教训是我们对秘鲁社会政治格局的认识。在新的政治领导人上任后，我们在秘鲁的团队在政治和社区一级的公开对话方面取得了很大进展。通过有效的高级别部长级参与，我们在秘鲁的人民能够提高对我们与当地社区合作的益处的认识。这使得秘鲁政府为Hudbay提供了成功的支持和资源，继续支持我们所经营的社区。
你的生意有什么意想不到的机会吗?
我们今年发现了几个新的机会，包括在亚利桑那州发现了铜世界(Copper World)矿床。今年在Copper World发现了7个矿床，该项目跨越了7公里的氧化和硫化铜矿化区，完全有可能支持我们完全拥有的私人土地组合的运营。
在马尼托巴省，我们的新不列颠尼亚工厂最近的翻新大大提高了我们的加工能力，预计将导致我们的年度黄金产量的显著增长。我们还发现，通过利用777矿未来可用的设备和人员，我们有机会将Lalor矿的日产量从4500吨提高到5300吨。展望未来，我们正在曼尼托巴的Flin Flon工厂探索再处理尾矿的机会。虽然这一机会仍处于早期阶段，但进一步的范围和可行性研究将会跟进，如果成功，它有可能为Flin Flon社区创造经济效益，同时减少我们的环境足迹。
2022年面临的最大挑战是什么?
随着秘鲁Pampacancha工厂和马尼托巴省新不列颠尼亚工厂的关键投资项目于2021年完成，我们现在正处于一个拐点。预计这些将显著增加公司和股东的近期现金流和收益。将持续到2022年的最大挑战是保持稳定的劳动力队伍，维持大流行造成的供应链的完整性，以及继续监测和管理通胀成本压力。至于铜等对Hudbay依然至关重要的大宗商品，需求依然强劲，而新的大规模铜项目依然稀缺。我相信，在未来几年，我们将看到一个强劲的铜环境，铜将继续在遏制气候变化相关问题上发挥关键作用。
你的公司是如何创新的?
在Hudbay，我们路线图的关键组成部分之一是，在通往更可持续和更节能的未来的道路上，成为一个有意识和负责任的参与者，同时能够尽可能高效地可持续供应关键金属。我们的团队专注于持续改进我们的运营，并通过技术的评估和实施寻求增加产量和降低成本的机会。在秘鲁，我们正在部署矿石分选技术，使我们能够以较低的能源消耗率生产更多的金属，同时使我们能够增加产量，降低运营成本，增加现金流。在马尼托巴省，我们在新不列颠尼亚的新铜浮选设备采用了一种完全基于现代气动浮选技术的独特线路，结构紧凑，成本低，流程灵活。
戴夫·麦凯，加拿大皇家银行
你所在行业今年面临的最大挑战是什么?
我们已经了解到，Covid-19并不遵循线性路径，应对大流行带来了自己的一系列挑战。我想说，不确定性是今年的决定性挑战。我们的客户和社区面临不确定性，因为连续一波的病毒继续破坏生活和生计;由于全球疫苗投放不均，企业和消费者面临不确定性;个人和家庭经历了长期的、日复一日的不确定性，他们继续度过连续几个月的混乱和孤立。在这种不确定和快速发展的背景下，在包括加拿大皇家银行在内的金融机构的推动下，在政府的大量财政支持下，社会和经济表现出了难以置信的韧性。我们与不同领域的客户进行了广泛的合作，帮助我们度过了非常具有挑战性的上半年，直到我们开始看到逐步重新开业。回顾2021年，RBC在继续支持员工的同时，也为我们的客户和社区提供了更多支持。
你在2021年学到的最大教训是什么?
对我来说，有两个教训尤为突出。首先，是我们87000多名员工令人难以置信的弹性，他们在我们的业务中响应了重要的客户需求。为了确保我们的团队感到得到支持，我们加倍致力于他们的身心健康和福祉，包括为那些在现场、在家或返回工作场所工作的人提供新的福利、倡议和资源。在整个2021年，照顾我们的同事是必不可少的重要一课。第二，气候变化的破坏性影响在2021年始终存在，许多国家和社区经历了热浪、洪水和其他极端天气事件。去年10月，我写了一篇专栏文章，分享了我对加拿大实现净零排放之路的看法，认为要实现我们国家雄心勃勃的气候目标，需要一个全新的剧本。鉴于这一问题的复杂性，一个新的剧本将需要私营部门和公共部门、各区域和整个社会之间进行空前的合作。到2050年大幅减少温室气体排放至净零的全球计划要求我们的经济在有生之年进行最大的变革，RBC全力支持这一变革。对于政府、企业和消费者来说，过去的一年敲响了人们对气候变化这一紧迫现实的警钟。
你的生意有什么意想不到的机会吗?
2021年，疫情明显加速并永久性地重塑了我们的世界和未来——数字化地改变了我们的生活、工作、购物和相互联系的方式。这些变化代表着结构性的变化，不会回到过去的样子，重大的变化也带来重大的机遇。虽然我们的业务中有许多新兴的机会，但就我对气候变化的评论而言，我想强调的是，在我们的客户向净零排放过渡的过程中，有必要支持他们。在最近的一份思想领袖报告中，加拿大皇家银行经济研究所指出，仅就加拿大而言，未来30年实现净零排放将需要2万亿美元的资本。气候变化和向更可持续的未来过渡所带来的挑战和机遇虽然并非意料之外，但已日益明显，采取行动的迫切需要也日益明显。随着转型的加速，客户越来越多地在自己的净零增长之旅中寻求加拿大皇家银行的指导——从金融和投资建议，到产品和贷款。我们已承诺到2025年提供5000亿美元的可持续融资，并正在顺利实现这一承诺。通过广泛的产品、服务和建议，我们将继续帮助各行各业和各地区的企业和个人建立和加快他们的气候计划，实现他们的目标并适应净零排放。
2022年面临的最大挑战是什么?
成功应对2019冠状病毒病大流行是我们社会在2022年面临的最大集体挑战，特别是如何做到这一点，从而实现更包容、更可持续的未来。虽然我们继续看到强劲的经济复苏，但我们也看到了新的挑战，包括流动性过剩和供求失衡，扰乱了供应链和经济的各个部分，包括劳动力、住房和能源市场。与此同时，我们知道病毒不会遵循可预测或线性的路径，Covid-19变体继续构成风险。展望未来，我仍然保持谨慎乐观的态度，我们将看到全球经济在未来12至24个月持续复苏的过程中增长。
你的公司是如何创新的?
创新是加拿大皇家银行在各个业务领域的战略特征，它与我们帮助客户成长和社区繁荣的目标紧密相连。在加拿大皇家银行，我们对未来有着强烈的愿景。我们知道，要想保持成功，我们需要在两个世界中运作:我们的传统业务和转向一个数字化程度高得多的世界。要做到这一点，我们需要更多的创新、整合，并打破我们所做的业务藩篱，这样我们才能重新定义关系，为客户创造更多价值，加深关系。RBC Ventures和我们建立“银行以外”生态系统的战略是其中的核心组成部分。2021年，我们在RBC风险投资业务上继续保持势头，有14家风险投资进入市场，6家转移到全国规模，其他几家处于验证或开发模式。这些合资企业已经吸引了超过400万注册用户，或与RBC建立了超越银行业务的三个核心生态系统的新联系:商业、家庭和新银行业务。重要的是，我们还认为，培养多元化和包容性的工作场所是创新的基础。RBC成功的关键是继续创造多元化和包容性的文化，颂扬独特的观点，并利用多样性的力量推动创新和增长。亚慱体育app怎么下载我们继续在多样性和包容性方面取得进展，并采取了有意义的行动，以支持加拿大皇家银行《反对系统性种族主义行动计划》中概述的承诺。 At RBC, diversity and inclusion is more than a value, it is core to our purpose and a fundamental strength of our organization.