CME集团的鲍勃·艾西诺
乍看上去
- 2022年7月，CPI的基础从9.1％降至8.5％，是2020年5月以来的第一个，该公司没有显示一个月的增加一个月
- 泵的汽油价格在6月中旬和8月中旬之间下跌了20％以上，但仍比两年前高出81％
消费者价格指数（CPI）的最新发布显示了好消息 - 美联储的好消息，对消费者的好消息以及对美国经济的好消息。但是，这不太可能是“峰值通货膨胀”，因为通过CPI衡量的通货膨胀从未真正达到峰值。
7月份对CPI的读物同比下降从9.1％降至8.5％，更重要的是，每月一个月的时间是平坦的。7月的阅读是自2020年5月报告以来的第一个月，当时我们的月度增长了一个月，当时我们减少了0.1％。CPI的每月下降是在2020年3月至2020年5月发生的三连胜中的最后一个负读数，这是由于大流行驱动的需求破坏而驱动。根据圣路易斯美联储的“弗雷德”网站，截至2020年4月4日的一周，超过610万的美国工人申请了他们的失业率第一周，这是历史上最初的最初索赔数量最多。
在此之前，要找到连续两个月的月份CPI增长，您必须回到2015年8月和9月。
人们要么忘记要么没有意识到消费者价格指数正是这就是一个索引。当美国美联储提到其价格稳定性任务时，它们平均将其定义为2％生长全年通货膨胀。当每月发布CPI数据时，我们会看到该索引的变化率几乎总是积极的。简而言之，CPI代表的商品的价格几乎总是在上涨。
许多商品，例如原油，玉米，小麦和铜，最近价格下降。自6月14日至8月11日以来的汽油价格大大下跌，总计20.45％。价格仍比去年同期高25.27％，比2020年8月初的价格高出约81％。
消费品的价格上涨如此之快，以至于根据美国银行的研究，即使我们在年底之前的月度通货膨胀率增长了0.0％，CPI年度变化的率也将仍然大于6.3％。
朋友和家人每天问我价格何时开始下跌。复杂的答案是，现在有些价格正在下跌，但是更准确的答案是，在可预见的将来，它们不会恢复到过去的水平，也许从来没有使用过Autos，Healthcare或Healthcare或Healthcare Insurance等产品。
根据美国劳工统计局的数据，新车的价格在2022年对2021年的价格上涨了9.01％（在2021年为35,000美元的汽车的价值差异为3,151.75美元）。换句话说，对于同等的购买，2021年售价35,000美元的汽车在2022年的价格为38,151.75美元。将其从2009年到2019年的增长仅为4.47％！
即使汽车通货膨胀率从目前的9.01％速度减速至0.5％，这是一个重大且不太可能的下降，现在35,000美元的汽车现在将花费38,170.83美元。有报道说，汽车的价格通胀已从9％以上减少到0.5％，这确实是一次胜利，但是您可能再也看不到同一辆新车再次售价为35,000美元。
CPI的同期和月份变化率的高峰可能在这里，但“峰值通货膨胀”不是，因为这句话意味着价格下跌。如果CPI很少减少，什么会有所帮助？“实际收入”的增加。实际收入的定义是考虑到通货膨胀的影响后，个人的收入。
根据BLS的说法，“从2021年7月到2022年7月，实际的平均每小时收益下降了2.7％，经过季节调整。实际平均每小时收入的变化，加上平均工作周的0.9％，导致3.5％的减少在此期间，实际的平均每周收入。”
不幸的是，实际收入的这种负面趋势可能会缓慢逆转，尤其是如果FOMC继续遵守货币政策的道路。考虑到峰值通货膨胀不在这里，并且继续远远超过美联储预期的目标2％，因此进食的收紧似乎可能是一个可能的结果。